![\"Carregamento](\"https:\/\/s2-oglobo.glbimg.com\/EsL9zzYLFL11xqbO8MKCkEwKGfs=\/0x0:1181x787\/888x0\/smart\/filters:strip_icc()\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8\/internal_photos\/bs\/2023\/Y\/2\/2uBVKlRQ2SFj70BIV3Bg\/104195657-carregamento-de-cocaina-no-valor-de-mais-de-150-milhoes-de-euros-apreendido-a-caminho-da-e-1-.jpg\")
A mensagem no celular trazia a localiza\u00e7\u00e3o desejada exata: 09\u00b056\u201937.79\u201d N e 021\u00b006\u201938.18\u201d W. \u201cAqui d\u00e1 pra ir\u201d, respondeu o interlocutor. \u201cT\u00e1 bom, irm\u00e3o, quantos dias para chegar?\u201d, perguntou o contratante. \u201cUns 15\u201d. O di\u00e1logo entre um brasileiro acusado por tr\u00e1fico internacional de drogas e seu encarregado da log\u00edstica mar\u00edtima foi interceptado pela Pol\u00edcia Federal. As coordenadas geogr\u00e1ficas d\u00e3o em um ponto do Oceano Atl\u00e2ntico no Golfo da Guin\u00e9, a 300 km da costa africana. Segundo relat\u00f3rios da PF obtidos pelo GLOBO, h\u00e1 \u201cind\u00edcios concretos\u201d de que a organiza\u00e7\u00e3o criminosa liderada por Andr\u00e9 Luiz Miranda do Nascimento, o Andrez\u00e3o, enviou toneladas de coca\u00edna por esse trajeto em setembro, ap\u00f3s as tratativas. Era s\u00f3 uma remessa-teste para futuras empreitadas maiores, segundo o \u00f3rg\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
\u2014 Este barco pesqueiro saiu de Itaja\u00ed, em Santa Catarina, carregou no Rio e foi em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 \u00c1frica. Ser\u00e1 que estava carregado de droga? N\u00e3o d\u00e1 para ter certeza. \u00c9 como dizemos aqui: Avon [marca de cosm\u00e9ticos] \u00e9 que n\u00e3o estavam vendendo \u2014 brincou Cl\u00e9berson Alminhana, titular da Delegacia de Repress\u00e3o a Drogas do Rio Grande do Sul, respons\u00e1vel pela investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Na tentativa de driblar as autoridades, narcotraficantes brasileiros est\u00e3o adotando a rota africana para enviar coca\u00edna pura de pa\u00edses como Bol\u00edvia, Col\u00f4mbia e Peru \u00e0 Europa. Na costa de na\u00e7\u00f5es como Senegal, Serra Leoa e Guin\u00e9-Bissau, organiza\u00e7\u00f5es criminosas fazem o transbordo da droga para navios menores para envi\u00e1-la ao continente europeu, segundo a PF. Dois meses ap\u00f3s a primeira remessa, o grupo repetiu a opera\u00e7\u00e3o, dessa vez sem sucesso. Em 30 de novembro passado, um navio da Marinha Francesa abordou a embarca\u00e7\u00e3o brasileira Pero\u00e1 perto das mesmas coordenadas geogr\u00e1ficas, perto de Serra Leoa. O barco pesqueiro de 21 metros levava 4,6 toneladas de coca\u00edna em cerca de cem malas \u2014 o equivalente a quase R$ 800 milh\u00f5es. A opera\u00e7\u00e3o foi um trabalho conjunto da PF, da Drug Enforcement Administration (DEA), da Ag\u00eancia da Uni\u00e3o Europeia para a Coopera\u00e7\u00e3o Policial (Europol) e de autoridades francesas. <\/p>\n\n\n\n
<\/a><\/p>\n\n\n\n Depois da abordagem na costa africana, a droga foi incinerada a bordo, segundo a investiga\u00e7\u00e3o. Os cinco tripulantes brasileiros, assim como a embarca\u00e7\u00e3o, foram liberados pela Marinha Francesa. N\u00e3o havia nenhum celular ou telefone satelital no barco, levando \u00e0 suspeita de que os aparelhos foram arremessados em alto-mar. No relat\u00f3rio da PF, fotos feitas pela Marinha mostram cada tripulante segurando uma folha sulfite com sua respectiva profiss\u00e3o no Brasil: pescador, motorista, mec\u00e2nico, motoboy e gar\u00e7om. O delegado Alminhana afirma que a Marinha Francesa, at\u00e9 \u201cpor uma quest\u00e3o humanit\u00e1ria\u201d, permitiu aos tripulantes abastecer o barco para voltarem ao Brasil e doou mantimentos para a viagem de volta. <\/p>\n\n\n\n \u2014 Por que n\u00e3o foram presos? Tamb\u00e9m fizemos essa pergunta. A explica\u00e7\u00e3o foi: para que essas pessoas sejam julgadas pela Justi\u00e7a francesa, elas teriam de ter ido a um porto franc\u00eas. Como a abordagem foi em \u00e1guas internacionais, n\u00e3o seria poss\u00edvel. Todo mundo faz isso? Os americanos prendem e afundam o barco \u2014 comentou Alminhana. <\/p>\n\n\n\n Nem investigadores nem a Marinha acompanharam o retorno dos tripulantes. Havia suspeita de que teriam retornado ao Brasil por Pernambuco ou Para\u00edba, abordados e ouvidos pelas autoridades locais \u2014 hip\u00f3tese negada pelas pol\u00edcias federais de ambos. Todos os tripulantes est\u00e3o soltos, e n\u00e3o h\u00e1 mandados de pris\u00e3o no banco do Conselho Nacional de Justi\u00e7a. Como de costume, eles n\u00e3o eram os donos da droga, s\u00f3 foram aliciados para lev\u00e1-la ao destino, as chamadas mulas. O GLOBO localizou os perfis de quatro dos cinco tripulantes em redes sociais e entrou em contato, sem resposta. Pelo Facebook, \u00e9 poss\u00edvel saber que um deles se casou em julho, com direito a troca de declara\u00e7\u00e3o de amor p\u00fablica. <\/p>\n\n\n\n \u2014 Para n\u00f3s, ir atr\u00e1s hoje da tripula\u00e7\u00e3o \u00e9 de menor import\u00e2ncia. A gente quer saber quem \u00e9 o dono. Esses caras s\u00e3o o trabalho bra\u00e7al, n\u00e3o t\u00eam poder de mando. Normalmente, s\u00e3o recrutados nos morros e v\u00e3o para ganhar uma grana. [Se ouvidos] Abririam a boca at\u00e9 que ponto? O que eles conhecem? \u2014 justificou Alminhana ao ser questionado. <\/p>\n\n\n\n O exigente e lucrativo mercado europeu ainda \u00e9 o grande alvo das quadrilhas brasileiras \u2014 ali, um quilo da coca\u00edna \u201ctipo exporta\u00e7\u00e3o\u201d, assim denominado pelo \u00edndice de pureza (acima de 90%), chega a ser vendido por US$ 45 mil, segundo informa\u00e7\u00f5es da Pol\u00edcia Federal. Na\u00e7\u00f5es africanas, agora, t\u00eam entrado no radar desses bandos. <\/p>\n\n\n\n Sob condi\u00e7\u00e3o de anonimato, um integrante brasileiro da Europol afirma que h\u00e1 duas modalidades de envio de droga do Brasil \u00e0 \u00c1frica: por barcos ou via mulas que embarcam em avi\u00f5es. A opera\u00e7\u00e3o via mar\u00edtima \u00e9 lucrativa a partir do envio de, pelo menos, uma tonelada de coca\u00edna, segundo ele. J\u00e1 o tr\u00e1fico por aeronaves, com a droga escondida na pessoa ou mala, leva quantidades menores, mas pode render o mesmo. <\/p>\n\n\n\n \u2014 A \u00c1frica, em geral, \u00e9 apenas o entreposto. Parte da droga fica ali, mas o destino da maioria ainda \u00e9 Europa e \u00c1sia \u2014 disse, ressaltando que o Brasil tem pouca informa\u00e7\u00e3o sobre a rela\u00e7\u00e3o das quadrilhas daqui com as africanas por falta de coopera\u00e7\u00e3o com o continente. \u2014 Somos um pouco cegos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 \u00c1frica. <\/p>\n\n\n\n Na impossibilidade de guardar seus 16 mil quil\u00f4metros de fronteira e impedir a entrada da coca\u00edna, o Brasil passou a investir na fiscaliza\u00e7\u00e3o da sa\u00edda da droga, em especial nos portos. Desde abril de 2016, uma portaria da Alf\u00e2ndega da Receita Federal do Porto de Santos, o maior da Am\u00e9rica Latina, determinou que todo cont\u00eainer com destino a pa\u00edses europeus fosse escaneado. Em 2019, um novo texto incluiu a fiscaliza\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria das cargas para a \u00c1frica. Naquele ano, o Brasil registrou o recorde de apreens\u00f5es de coca\u00edna em seus portos (66,9 toneladas), seguido de quedas consecutivas, em decorr\u00eancia principalmente da pandemia de Covid-19 e o consequente fechamento de bares, baladas e redu\u00e7\u00e3o do consumo. Foi quando tr\u00eas representantes da \u00c1frica Ocidental entraram para a lista das dez principais na\u00e7\u00f5es destinat\u00e1rias: Nig\u00e9ria, Gana e Serra Leoa. Foram apreendidas 3,7 toneladas de coca\u00edna que iriam para os tr\u00eas pa\u00edses, aponta a PF em levantamento a pedido do GLOBO. <\/p>\n\n\n\n A inefic\u00e1cia dos \u00f3rg\u00e3os de fiscaliza\u00e7\u00e3o e controle, assim como a corrup\u00e7\u00e3o de pol\u00edticos, explica a prefer\u00eancia dos bandidos pela rota da \u00c1frica Ocidental, segundo especialistas. O delegado Elvis Secco, ex-coordenador-geral de Repress\u00e3o a Drogas, Armas, Crimes contra o Patrim\u00f4nio e Fac\u00e7\u00f5es Criminosas da PF, ressalta que o fechamento das fronteiras na pandemia gerou um estoque excedente de drogas na Am\u00e9rica do Sul e na \u00c1frica. Diante disso, diz, produtores e traficantes de coca\u00edna e haxixe tentam encontrar uma sa\u00edda para escoar as mercadorias il\u00edcitas aliando-se a organiza\u00e7\u00f5es criminosas da Europa Oriental. Tratam-se de redes especializadas em transporte mar\u00edtimo que, para escapar da vigil\u00e2ncia e da press\u00e3o policial no Estreito de Gibraltar, exploram o chamado \u201cT\u00fanel do Sahel\u201d, rota do narcotr\u00e1fico<\/a> que atravessa o continente africano para levar a droga \u00e0 Europa: <\/p>\n\n\n\n \u2014 Essas organiza\u00e7\u00f5es criminosas t\u00eam vastos recursos financeiros obtidos por meio da lavagem de dinheiro do tr\u00e1fico, dominam o sistema financeiro e instalam uma estrutura empresarial no mercado local do continente onde operam. Assim, conseguem contratar a melhor assessoria jur\u00eddica poss\u00edvel, permeando o sistema com pr\u00e1ticas de corrup\u00e7\u00e3o . <\/p>\n\n\n\n Segundo Secco, os criminosos que atuam na rota africana s\u00e3o \u201caltamente especializados\u201d, com grande conhecimento de navega\u00e7\u00e3o. J\u00e1 t\u00eam representantes nos pa\u00edses produtores de coca\u00edna da Am\u00e9rica do Sul e usam o Suriname, a Guiana Francesa e o Brasil como pontos de sa\u00edda da droga. Em seguida, desembarcam nas costas de pa\u00edses como Senegal, G\u00e2mbia, Guin\u00e9-Bissau, Guin\u00e9, Serra Leoa e Lib\u00e9ria. De l\u00e1, cruzam o continente africano at\u00e9 a L\u00edbia ou o Egito, onde embarcam o entorpecente at\u00e9 a Turquia para ganhar mercado europeu. <\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m de seguir pelo continente, outra possibilidade \u00e9 enviar a droga \u00e0 Europa via oceano. O delegado Fabrizio Galli, chefe da Delegacia de Repress\u00e3o a Drogas da Pol\u00edcia Federal de S\u00e3o Paulo, combate o tr\u00e1fico de entorpecentes pelo \u00f3rg\u00e3o h\u00e1 20 anos e j\u00e1 apreendeu algumas toneladas de coca\u00edna no percurso via \u00c1frica. <\/p>\n\n\n\n \u2014 \u00c9 mais seguro mandar por ali, h\u00e1 menos vigil\u00e2ncia. Os traficantes v\u00e3o devagar at\u00e9 l\u00e1 e depois seguem com mais velocidade. Tem muitos casos assim, mas n\u00e3o conseguimos pegar. Na Europa, eles nem entram pelo porto, mas pelas praias e ilhas tur\u00edsticas \u2014 detalhou. <\/p>\n\n\n\n A costa da Guin\u00e9-Bissau \u00e9 uma das usadas para o transbordo da droga, como mostrou a investiga\u00e7\u00e3o. As redes de tr\u00e1fico, valendo-se da instabilidade pol\u00edtica e da viol\u00eancia, cooptaram l\u00edderes pol\u00edticos e militares e transformaram o pa\u00eds num centro de com\u00e9rcio il\u00edcito, sobretudo do tr\u00e1fico internacional de coca\u00edna, diz um integrante de uma miss\u00e3o de paz que viveu ali de 2018 a 2020. <\/p>\n\n\n\n Em setembro de 2019, o pa\u00eds teve sua maior apreens\u00e3o de coca\u00edna da Hist\u00f3ria, pouco mais de 1,8 tonelada de coca\u00edna, decorrente da Opera\u00e7\u00e3o Navarra. <\/p>\n\n\n\n As malas pretas com 4,6 toneladas de coca\u00edna encontradas no barco pesqueiro a caminho da \u00c1frica eram uma das pelo menos 13 remessas de drogas enviadas \u00e0 Europa pela organiza\u00e7\u00e3o criminosa liderada, entre outros, por Andr\u00e9 Luiz Miranda do Nascimento, o Andrez\u00e3o, e com base no Sul do Brasil, segundo a PF. Em dois anos de investiga\u00e7\u00e3o, o grupo mandou 17 toneladas de droga para a Europa, mercadoria estimada em R$ 3,8 bilh\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n Os relat\u00f3rios da PF mostram a din\u00e2mica do bando. O cidad\u00e3o paraguaio Rodrigo Paredes Alvarenga fornecia carregamentos de coca\u00edna comprada na Bol\u00edvia aos donos de empresas de log\u00edstica mar\u00edtima no Brasil, esp\u00e9cies de narcoempreendedores, que enviavam para a Europa. A droga entrava em territ\u00f3rio nacional pela fronteira com o Paraguai, na regi\u00e3o de Pedro Juan Caballero e Ponta Por\u00e3, atravessava alguns estados de caminh\u00e3o, log\u00edstica sob responsabilidade de parceiros, at\u00e9 chegar ao Sul. O envio a partir dali era planejado por Nascimento, apontado como o principal contato do grupo com compradores europeus, em especial dos B\u00e1lc\u00e3s e da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. <\/p>\n\n\n\n As investiga\u00e7\u00f5es afirmam que Nascimento e Alvarenga se associaram aos irm\u00e3os Cesar de Oliveira Junior e Leandro Gon\u00e7alves de Oliveira, proeminentes empres\u00e1rios do Sul, membros da alta sociedade ga\u00facha. Empreendedores do ramo da log\u00edstica portu\u00e1ria, eles s\u00e3o propriet\u00e1rios de um conglomerado de companhias no Rio Grande do Sul e Santa Catarina, o complexo CTIL\/INTERSUL, que funcionava como um dos canais de envio da droga via portos. Segundo o delegado Cl\u00e9berson Alminhana, a empresa, heran\u00e7a de fam\u00edlia, passou por um boom financeiro em 2016. <\/p>\n\n\n\n \u2014 Possivelmente, a partir dali a organiza\u00e7\u00e3o criminosa come\u00e7ou. Se foram aliciados pelos donos da droga, ou se j\u00e1 faziam jogadas menores, n\u00e3o d\u00e1 para saber. At\u00e9 porque o C\u00e9sar \u00e9 empres\u00e1rio conhecid\u00edssimo, a princ\u00edpio acima de qualquer suspeita \u2014 explicou. <\/p>\n\n\n\n Nas empresas de log\u00edstica dos irm\u00e3os Oliveira, a droga era inserida em cont\u00eaineres de diferentes tipos de cargas l\u00edcitas \u2014 desde carv\u00e3o a extrato tanante de origem vegetal \u2014 sem o conhecimento das empresas contratantes. Altemir Linhares de Melo, superintendente da Receita Federal do Rio Grande do Sul, conta que os criminosos escolhiam insumos mais prop\u00edcios para mascarar a droga em controles alfandeg\u00e1rios. <\/p>\n\n\n\n \u2014 As cargas preferenciais s\u00e3o as que t\u00eam composi\u00e7\u00e3o parecida com a da coca\u00edna. Mas a fiscaliza\u00e7\u00e3o do cont\u00eainer por scanner n\u00e3o tem tanta fragilidade, a droga em geral passa se houver o envolvimento de operadores portu\u00e1rios no processo. No caso desse grupo, esse era o diferencial. Eles gozavam da intimidade do ambiente aduaneiro \u2014 disse Melo. <\/p>\n\n\n\n![\"Os](\"https:\/\/s2-oglobo.glbimg.com\/vGyke2eyuyMI_F1T6fj8DADnlYU=\/0x0:648x900\/984x0\/smart\/filters:strip_icc()\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8\/internal_photos\/bs\/2023\/8\/g\/zXWAuiSMyLrduuFk5YwA\/rotas-trafico-01.jpg\")
Tripula\u00e7\u00e3o est\u00e1 Livre<\/h2>\n\n\n\n
Estrat\u00e9gias envolvem log\u00edstica pela terra e pelo mar<\/h2>\n\n\n\n
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Estrutura empresarial<\/h2>\n\n\n\n
Pa\u00edses fr\u00e1geis<\/h2>\n\n\n\n
![\"Rotas](\"https:\/\/s2-oglobo.glbimg.com\/-arOEPMDXl8AgQVzmLSAmkX3BOU=\/0x0:648x963\/984x0\/smart\/filters:strip_icc()\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8\/internal_photos\/bs\/2023\/4\/V\/Sr9v3aRdKULkG5WwsZvQ\/rotas-trafico-04.jpg\")
Carregamento de droga era escondido em cargas l\u00edcitas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Extrato de mimosa<\/h2>\n\n\n\n